作為支撐國 家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工業(yè)脊梁，鋼鐵行業(yè)的韌性正在面臨考驗(yàn)。

中鋼協(xié)在三季度信息發(fā)布會(huì)上表示鋼鐵行業(yè)三季度業(yè)績披露基本收官，其中實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長的有24家，44家上市公司實(shí)現(xiàn)盈利，但也有多家鋼企毛利率出現(xiàn)不同程度下滑，這也是全行業(yè)對(duì)我 國鋼鐵所處市場(chǎng)環(huán)境變化的長期性和必然性有了更加現(xiàn)實(shí)。清晰的認(rèn)識(shí)。對(duì)新市場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性正在增強(qiáng)，也應(yīng)對(duì)市場(chǎng)沖擊所采取的措施正在顯效。

當(dāng)然，因煉焦煤、焦炭、鐵礦石、廢鋼等原燃料價(jià)格上漲且持續(xù)高企，導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本居高不小，行業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益面臨壓力，同時(shí)受疫情和能源價(jià)格上漲影響，鋼鐵企業(yè)物流成本也大幅上升，加大了企業(yè)的成本壓力，同時(shí)受供需關(guān)系影響，前三季度消費(fèi)量有所下降，主要的用鋼行業(yè)如房地產(chǎn)、機(jī)械、汽車行業(yè)等總體保持增長但增福較小。鋼鐵行業(yè)的韌性面臨考驗(yàn)。

從目前來了，產(chǎn)能過剩、品種結(jié)構(gòu)單一、有效需求不足是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)虧損的主要原因，有相關(guān)平臺(tái)回復(fù)投資者稱鋼鐵企業(yè)對(duì)上有鐵礦石、煤炭企業(yè)的價(jià)格博弈不是簡(jiǎn)單聯(lián)合就能做到的，其內(nèi)置的平衡還需要市場(chǎng)調(diào)節(jié)、也有相關(guān)人士表示，目前市場(chǎng)的主要問題在鋼鐵需求側(cè)，但現(xiàn)實(shí)解決方案在鋼鐵供給側(cè)。也有分析師認(rèn)為，可通過兼并充足、粗鋼壓減、淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)一步提升行業(yè)集中度，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)特鋼等新興材料。

在三季度信息發(fā)布會(huì)上，中鋼協(xié)提出，將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，加快推進(jìn)“基石計(jì)劃”和以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃落實(shí)落地。中鋼協(xié)提出的具體工作包括加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作，不斷提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性，以及推動(dòng)國nei鐵礦資源開發(fā)等各種工作有限開展。

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